Rückblick auf eine richtungsweisende Saison

Die Saison 2020 markierte für Rinaldi Racing einen bedeutenden Wendepunkt. Trotz der außergewöhnlichen Rahmenbedingungen eines verkürzten und neu strukturierten Rennkalenders konzentrierte sich das Team sportlich klar auf zwei zentrale Programme: die Teilnahme an der GT World Challenge Europe sowie den Einstieg in die ACO-Plattform mit dem Michelin Le Mans Cup.

Im GT3-Bereich trat Rinaldi Racing weiterhin mit dem Ferrari 488 GT3 in der GT World Challenge Europe an. In einem hochkarätig besetzten internationalen Umfeld behauptete sich das Team in den Pro-Am- und Am-Wertungen und sammelte wertvolle Meisterschaftspunkte. Trotz logistischer Herausforderungen und eines komprimierten Kalenders zeigte Rinaldi Racing konstante Leistungen auf europäischer Top-Ebene und bestätigte seine Wettbewerbsfähigkeit im GT-Sport.

Ein besonders wichtiger Schritt in der Teamhistorie war 2020 jedoch der Einstieg in die ACO-Rennserien. Mit dem Engagement im Michelin Le Mans Cup betrat Rinaldi Racing Neuland und erweiterte sein sportliches Portfolio um den Prototypensport. Erstmals setzte das Team einen LMP3-Prototypen ein und stellte sich damit einer völlig neuen technischen und strategischen Herausforderung.

Die LMP3-Kategorie gilt als zentraler Baustein im ACO-System und als Talentschmiede für den internationalen Langstreckensport bis hin zu den 24 Stunden von Le Mans. Für Rinaldi Racing bedeutete dieses Projekt nicht nur einen Fahrzeugwechsel, sondern auch die Anpassung interner Prozesse, Ingenieursarbeit und Rennstrategie an die Besonderheiten eines Le-Mans-Prototyps. Der erfolgreiche Aufbau des Programms unterstrich die technische Kompetenz und die langfristige Ausrichtung des Teams.

Die Rennen im Rahmen des Michelin Le Mans Cup – unter anderem auf traditionsreichen Grand-Prix-Strecken – boten Rinaldi Racing die Möglichkeit, sich im direkten Wettbewerb mit etablierten Prototypen-Teams zu messen. Die Saison diente als wichtige Lernphase und legte den Grundstein für zukünftige Engagements innerhalb der ACO-Struktur.

Zusammengefasst war 2020 für Rinaldi Racing weniger durch Quantität als durch strategische Qualität geprägt. Neben der etablierten Präsenz in der GT World Challenge Europe stand vor allem die Weichenstellung in Richtung Prototypensport im Mittelpunkt. Mit dem Einstieg in den Michelin Le Mans Cup und dem Einsatz eines LMP3-Fahrzeugs begann ein neues Kapitel in der Teamgeschichte – ein Schritt, der die langfristige sportliche Entwicklung maßgeblich prägte und den Horizont des Teams deutlich erweiterte.